為落實(shí)市委、市政府、市水利局、市采砂辦關(guān)于南昌市采砂船舶整治的相關(guān)要求，切實(shí)推進(jìn)采砂船舶建造工作，促進(jìn)公司可持續(xù)經(jīng)營，贛昌砂石公司采砂船舶建造推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組圍繞船只建造工作先后赴江蘇、廣東等地船舶設(shè)計(jì)公司及船舶建造廠考察、調(diào)研，學(xué)習(xí)先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)理念、船舶建造工藝，了解設(shè)計(jì)、建造審批流程，切實(shí)把調(diào)研、學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為公司船舶建造工作中的實(shí)際舉措，確保新建船只的實(shí)用性，可高效率運(yùn)營。

常看“望遠(yuǎn)鏡”，提前梳理重點(diǎn)堵點(diǎn)問題

贛昌砂石公司始終在工作中堅(jiān)持問題導(dǎo)向，在調(diào)研工作開展前，初步確定了船舶建造數(shù)量，全面梳理了南昌市各流域水文條件、航運(yùn)條件等特點(diǎn)，構(gòu)想了擬打造船只的船型特征和總體布置。并對(duì)船舶設(shè)計(jì)審批流程，建造流程，上牌、過戶相關(guān)法律法規(guī)等問題提前開展了大量工作，為深入調(diào)研并推動(dòng)問題解決奠定基礎(chǔ)。

用好“顯微鏡”，刨根問底學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

為進(jìn)一步統(tǒng)籌好船舶建造調(diào)查研究工作，贛昌砂石公司結(jié)合工作實(shí)際，專門成立了采砂船舶建造推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)調(diào)研工作分解排檔表，統(tǒng)籌安排、合理優(yōu)化調(diào)研主題，明確時(shí)間、地點(diǎn)、人員等，避免一段時(shí)間內(nèi)扎堆集中調(diào)研。調(diào)研組在揚(yáng)州海翔船舶科技有限公司調(diào)研時(shí)，摸清了船舶圖紙的設(shè)計(jì)流程、審核流程等方面情況，哪個(gè)審批環(huán)節(jié)會(huì)耗時(shí)比較長？提前做好哪些溝通工作可提高審批效率？……這些都是調(diào)研人員關(guān)心的問題，把問題找準(zhǔn)，才能做到“胸中有數(shù)”；在江蘇虹福造船有限公司，就采砂船建造類型、運(yùn)營模式等問題進(jìn)行了充分探討，并就公司預(yù)想的多種船舶建造類型及運(yùn)營模式，聽取了專家分析和專業(yè)意見；在廣東省中山市宏鴻船舶修造有限公司，調(diào)研組深入到生產(chǎn)一線，就采砂船舶的建造工藝、技術(shù)迭代、相關(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行了交流，了解相關(guān)技術(shù)知識(shí)和法律要求。通過多地調(diào)研，反復(fù)打磨，并征求各方意見后初步形成了《采砂船舶建造方案》及《采砂船舶建造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。

善用“轉(zhuǎn)換鏡”，深入實(shí)踐做好成果轉(zhuǎn)化

調(diào)查研究的根本目的是為了解決問題，調(diào)研歸來后，調(diào)研組趁熱打鐵，運(yùn)用調(diào)研學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合南昌市水域特點(diǎn)及公司生產(chǎn)經(jīng)營需求進(jìn)行梳理研討，確定了打造船舶類型，并邀請(qǐng)船舶建造方面的相關(guān)專家召開論證會(huì)，堅(jiān)持對(duì)打造船舶類型充分論證和科學(xué)決策；對(duì)船長、船寬、吃水深度、功率等船舶主要要素分析探討；對(duì)船舶設(shè)計(jì)審批、建造等流程進(jìn)行梳理明確，為船舶設(shè)計(jì)及建造工作奠定基礎(chǔ)，確保船只建造工作穩(wěn)步推進(jìn)。

正確的決策離不開調(diào)查研究，正確的貫徹落實(shí)同樣也離不開調(diào)查研究。采砂船舶建造推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在后續(xù)的船舶建造工作中，將繼續(xù)抓好調(diào)查研究，在調(diào)查中汲取破解問題的智慧。

文/圖：宗媛、劉犀